Banyak pengirim dari Ekspedisi Malang Donggala yang awalnya hanya ingin kirim barang , tapi justru terjebak masalah klasik:
harga ongkir awal murah, lalu berubah saat barang sudah siap dikirim.
Belum lagi barang besar yang katanya “bisa”, tapi ternyata harus dipindahkan dulu ke kota lain sebelum masuk jalur kapal.
Di lapangan, masalah seperti ini sering terjadi karena rute dari Malang tidak ditangani sejak awal dengan perhitungan yang matang. Akibatnya, pengirim UMKM maupun proyek ringan harus menyesuaikan ulang anggaran, bahkan menunda pengiriman.
Di Makharya Cargo, rute cargo laut Malang Donggala ditangani dengan pendekatan berbeda. Perhitungan ongkir disampaikan di awal, jalur dijelaskan secara terbuka, dan proses pickup dari Malang disiapkan tanpa harus “muter-muter” yang tidak perlu. Kantor pusat dan operasional kami berbasis di Surabaya, sehingga jalur laut dan jadwal kapal bisa dikontrol dengan lebih rapi sejak barang diambil.
Salah satu pertanyaan pertama yang selalu muncul dari pengirim adalah:
“Ongkirnya fix atau nanti berubah lagi?”
Untuk rute Malang ? Donggala, kami menggunakan skema tarif yang jelas sejak awal, agar pengirim bisa menghitung biaya dengan tenang.
Rincian umum pengiriman:
Tarif tersebut berlaku untuk pengiriman cargo laut reguler dengan perhitungan yang disesuaikan antara berat aktual dan volume barang. Sebelum barang di-pickup, tim kami akan memastikan metode hitung yang dipakai agar tidak muncul selisih di tengah jalan.
Untuk pengirim dari Malang, transparansi ini penting. Banyak UMKM dan proyek ringan yang bekerja dengan margin ketat, sehingga perubahan ongkir sekecil apa pun bisa berdampak ke harga jual atau cash flow.
Rute Malang Donggala didominasi oleh barang-barang campuran. Tidak selalu satu jenis barang saja, tapi kombinasi antara kebutuhan UMKM dan proyek ringan.
Beberapa jenis barang yang umum kami tangani:
Barang jenis ini biasanya dikirim rutin, dengan volume bertahap. Penanganannya fokus ke penataan agar tidak penyok selama proses konsolidasi dan bongkar muat.
Barang dipalet membantu menjaga bentuk dan memudahkan handling di pelabuhan.
Mesin produksi UMKM atau peralatan bengkel bisa dikirim, dengan catatan:
Catatan penting:
Demi keamanan pengiriman laut dan kepatuhan regulasi, pengiriman tidak melayani barang yang bersifat mudah terbakar, berisiko tinggi, maupun barang yang melanggar ketentuan hukum. Ini demi keamanan pengiriman dan kepatuhan hukum.
Untuk rute ini, penjemputan difokuskan dari Malang dan sekitarnya. Barang tidak perlu dibawa sendiri ke luar kota hanya untuk masuk jalur kapal. Tim kami mengatur pickup langsung sesuai jadwal yang disepakati.
Hal ini menjadi solusi bagi pengirim yang sebelumnya harus:
Setibanya di Donggala, barang diturunkan sesuai prosedur pelabuhan dan disiapkan untuk pengambilan atau pengantaran lanjutan sesuai kesepakatan awal.
Alur ini dibuat sesederhana mungkin agar pengirim tidak perlu bolak-balik bertanya soal posisi barang.
Agar pengiriman berjalan rapi, alurnya dibuat jelas dari awal:
Alur ini yang membuat banyak pengirim merasa lebih tenang, karena tahu barangnya berada di tahap apa.
Di dunia ekspedisi, lambat respon sering berujung salah paham. Di Makharya Cargo, komunikasi dijaga sejak tahap tanya tarif sampai barang tiba.
Selain bisa dicek melalui sistem tracking, pengirim juga mendapat update langsung via WhatsApp. Ini sangat membantu, terutama untuk UMKM dan proyek yang harus melaporkan progres ke klien atau partner.
Salah satu pengiriman yang kami tangani adalah barang campuran milik UMKM yang memasok kebutuhan toko di Donggala.
Kondisi awal:
Solusi yang dilakukan:
Hasil:
Kasus ini cukup mewakili kondisi nyata pengiriman campuran dari Malang Donggala.
Mengirim barang dari Malang Donggala tidak seharusnya membuat pengirim waswas soal harga dan jalur. Dengan perhitungan ongkir yang disampaikan sejak awal, pickup langsung dari Malang, serta tracking yang bisa dipantau, proses pengiriman jadi lebih terkontrol.
Makharya Cargo menangani pengiriman ini dengan sistem yang rapi, didukung operasional yang terpusat di Surabaya, sehingga jalur laut dan jadwal kapal bisa dikelola dengan lebih pasti.
Minimum pengiriman untuk rute ini adalah 50 kg. Ketentuan ini dibuat agar biaya pengiriman tetap efisien, terutama untuk pengiriman laut reguler.
Ya, tarif disepakati di awal berdasarkan data barang (berat & volume). Selama data sesuai, tidak ada perubahan harga di tengah jalan. Inilah yang membedakan pengiriman terencana dengan pengiriman asal jalan.
Estimasi pengiriman 10–12 hari, dihitung sejak barang diberangkatkan melalui jalur kapal laut. Estimasi ini sudah disesuaikan dengan jadwal kapal 2 kali seminggu.
Bisa. Barang dijemput langsung dari area Malang dan sekitarnya, tanpa perlu Anda mengirim sendiri ke kota lain. Jadwal pickup disesuaikan dengan kesiapan barang.
Paling sering:
Semua ditangani dengan penyesuaian packing agar aman selama pengiriman laut.
Bisa, selama spesifikasi barang jelas sejak awal. Informasi dimensi dan berat sangat penting agar metode pengiriman dan perhitungan ongkir tepat dari awal.
Pengirim bisa:
Kombinasi ini memudahkan pengirim memantau barang tanpa harus terus bertanya.
Packing bisa disiapkan oleh pengirim atau dibantu tim kami (sesuai kesepakatan).
Untuk barang tertentu, packing tambahan sangat disarankan, terutama untuk barang bernilai atau mudah rusak.
Secara default, pengiriman sampai titik yang disepakati di Donggala. Untuk kebutuhan lanjutan, pengaturan bisa dibicarakan sejak awal agar alurnya jelas.
Kami tidak menerima:
Aturan ini demi keselamatan pengiriman dan kepatuhan hukum.
Cukup siapkan:
Tim kami akan bantu hitung ongkir, jadwal, dan alur pengiriman dari awal.
Jika Anda ingin:
? Hubungi tim Makharya Cargo via WhatsApp sekarang
Respon cepat, hitungan jelas, dan update pengiriman bisa dipantau.
Jasa Pengiriman Barang Surabaya No #1
Senin s/d Jumat : 08:00 – 17:00 WIB
Sabtu : 08:00 – 16:00 WIB
Copyright © 2018. PT Makharya Perkasa Transindo
[njwa_button id=”16320″]
[njwa_button id=”16319″]
[njwa_button id=”16316″]
